Совсем иначе дела обстоят в случае с антирадарами. Они блокируют сигнал полицейского радара, создавая помехи. В большинстве случаев используются оба понятия в одинаковом значении устройства для поиска, а не блокировки, которые используются в равной степени.
Типы устройств
Покупка видеорегистратора - мероприятие достаточно ответственное. Это связано с тем, что они не самые дешевые, но могут предоставить водителю важные преимущества. Вопрос в том, какое устройство выбрать и как лучше собрать в собственном автомобиле комплекс для разных задач. Некоторые водители начинают с автомобильного устройства. Потом понимают, что им нужно больше функций, покупая помимо антирадара навигатор. Другие идут еще дальше, устанавливая в автомобиль видеорегистратор. Разработчики быстро в этом разобрались и начали выпускать гибриды. Так называются устройства 2 в 1 или 3 в 1, которые могут одновременно совмещать функции:
• DVR;
• антирадар (радар-детектор);
• навигатор.
Кому-то достаточно двух функций в одном устройстве. Остальные отдают предпочтение моделям 3-в-1, где есть и радар-детектор, и видеорегистратор, и навигатор. Вопрос только в том, как выбрать оптимальный вариант для вашего автомобиля. Во многом вам поможет оценка, представленная ниже. Это позволит вам подобрать оптимальный вариант в трех ценовых категориях специально для вас. Сразу стоит отметить, что верхняя часть состоит только из устройств типа 2-в-1, в которых совмещены радар-детектор и видеорегистратор. В каждой ценовой группе определяется лучший представитель сегмента.
Преимущества и недостатки
Многие водители справедливо отмечают, что использование отдельных трех устройств негативно сказывается на свободном пространстве в автомобиле, требует разных подключений, проводов, крепежа и т. Д. Следовательно, это не лучший выход. Поэтому логично предположить, что гибридные устройства будут намного предпочтительнее и лучше, чем отдельный радар-детектор и видеорегистратор. Но не стоит торопиться с такими выводами. Перед покупкой видеорегистратора и детектора в одной упаковке рекомендуем ознакомиться с сильными и слабыми сторонами всех гибридов. К ним относятся устройства 2-в-1 и 3-в-1.
Начнем с положительных качеств. Основные преимущества:
• Минимальная занимаемая площадь. Да, относительно компактное устройство заменяет 2 или 3 отдельных устройства, что положительно сказывается на пространстве внутри автомобиля.
• Связь. Необходимо только запитать от бортовой сети один блок, а не 2 - 3 одновременно. Это упрощает процедуру подключения, позволяет избежать сложной разводки. Один разъем для одновременной работы всех функций гибридного устройства.
• Расходы. МФУ дешевле, чем покупать индивидуальные гаджеты. Это связано с тем, что в сборке используется меньше компонентов, блок питания и микропроцессор.
• Перегруженность. Многих автолюбителей беспокоит, что в автомобиле создается ощущение скопления при одновременном подключении нескольких устройств. Провода торчат в разные стороны, лишние индикаторы перед глазами и прочие неудобства, которые могут создать отдельно размещенные устройства. Гибрид такой проблемы не создает.
Исходя из вышесказанного, можно предположить, что гибрид будет оптимальным решением. Но выводы здесь не так просты. Для начала нужно изучить заднюю часть такого многофункционального устройства. Это даст понять, что не все так идеально, как кажется на первый взгляд.
К недостаткам можно отнести следующие моменты:
• Надежность. Этот показатель далек от совершенства. По надежности гибриды уступают отдельным устройствам, так как любое прерывание одновременно прерывает все функции устройства.
• Сложность выбора. Купить конкретную модель гибридного устройства очень сложно, так как автовладелец должен быть доволен характеристиками 2 - 3 устройств одновременно.
• Неполноценность одной из функций. Практика показывает, что чем больше функций совмещает в себе устройство, тем больше вероятность плохой работы одной из них. Эта проблема более актуальна для гибридов 3-в-1. Хотя среди моделей 2-в-1 много таких гаджетов, у которых регистратор плохо работает при эффективном функционировании детектора, или наоборот.
• Качество работы. Если взять для сравнения два отдельных устройства и сравнить их по качеству с гибридом, второе немного проиграет. Но этот недостаток больше актуален для устаревших моделей. Современные разработчики смогли значительно улучшить качество работы всех функций, благодаря чему вы можете легко находить радар и записывать видео в хорошем разрешении.
Учитывая все достоинства и недостатки, можно сделать некоторые выводы. Ряд недостатков весьма спорны и во многих случаях не относятся к современным гибридным устройствам. Кроме того, объективные преимущества заставляют все больше и больше водителей смотреть в сторону устройств, которые могут выполнять разные задачи одновременно и с одинаково высоким качеством. Более расчетливые водители считают, что при наличии финансовых возможностей предпочтительнее брать 2 - 3 устройства по отдельности. И как-то установить их в машину, чтобы они не портили эстетичный вид салона, не составит труда. Главное, чтобы вы покупали действительно хорошие модели. Это не обязательно должно быть самое дорогое устройство.
Критерий выбора:
Каждый водитель думает, какое устройство лучше выбрать из широкого спектра устройств, представленных на рынке. Хороший антирадарный видеорегистратор не обязательно должен быть очень дорогим. Потому что цена не считается главным критерием. Нужно узнать более важные функции и характеристики. Вы также должны понимать, какие требования вы предъявляете к устройству. Если антирадарный видеорегистратор отвечает вашим потребностям в полной мере, его стоит брать. Теперь расскажем подробнее, как выбрать устройство 2-в-1 и на какие особенности стоит обратить внимание.
Дизайн. Видеорегистраторы с функцией радар-детектора производятся на предприятиях трех типов. Это зеркала заднего вида, выносные камеры и штатные устройства. О зеркале говорить нет смысла, так как его принцип предельно ясен. Вместе со штатным зеркалом в машине устанавливается гибрид, выполняющий дополнительные функции. Обычные конструкции - это приспособления, которые крепятся к лобовому стеклу. Самые распространенные варианты. Но удаленные камеры позволяют обрабатывать сигнал, полученный одновременно с нескольких камер. Дорого, но эффективно.
Угол обзора. Важный критерий с точки зрения ширины изображения, которое может захватить камера. Чем больше угол обзора, тем больше объектив может захватывать объектив цифрового видеорегистратора с детектором. Например, если этот индикатор находится на уровне 170 градусов, камера сможет видеть все дорожные знаки, автомобили на следующей полосе и тротуар. Но большой угол не всегда хорош, потому что увеличение угла наклона снижает детализацию изображения. Лучше искать золотую середину. Таким образом, вы можете увидеть все, но в то же время легко узнать номерные знаки автомобиля с большого расстояния.
Фото режим. Водители считают эту функцию ненужной и бесполезной, так как регистратор предназначен для создания видеозаписей. Это правильная позиция. Многие производители включают в свои регистраторы режим камеры, за который покупатели должны платить дополнительно. На самом деле, если вам нужно быстро что-то сфотографировать, быстрее и проще достать мобильный телефон, чем лихорадочно менять режим работы на устройстве.
Габаритные размеры. Опытные рекомендуют брать с собой небольшие устройства. Они отлично помещаются внутри автомобиля и не перекрывают обзор своими размерами. Кроме того, маленькие гаджеты незаметны снаружи, а значит, соблазн их украсть будет намного меньше.
Экран. Не сомневайтесь, что дисплей должен быть и на видеорегистраторе. Он позволяет быстро и правильно отрегулировать положение камеры, регулируя по мере необходимости. Кроме того, дисплей позволит продемонстрировать видеоролик, доказывающий вашу невиновность в ДТП или другой ситуации на дороге. Выбор размера зависит от ваших предпочтений. Но чем шире диагональ экрана, тем устройство будет больше.
Система крепления. Если это не зеркало заднего вида, то устройство необходимо будет установить на лобовое стекло. Крепление происходит с помощью присосок или двустороннего скотча. Первый вариант прост в установке, не оставляет следов после снятия. Но постепенно присоска ослабевает, из-за чего устройство легко может упасть. Скотч более надежен и отлично сохраняет стабильность. Но только после снятия на стекле останется след, убрать который не всегда очень просто.
Качество записи. Это зависит от разрешения установленного процессора, разных технических характеристик регистратора с детектором. Здесь вы сможете разобраться с параметрами, что не так-то просто для новичка. Поэтому лучшим выходом из ситуации будет изучение рейтингов и учет отзывов пользователей.
Объем памяти. Обычно нет необходимости полагаться на память, встроенную в диктофон. Вам понадобится отдельная карта памяти, за которую придется доплачивать. Возьмите карту с запасом, если планируете регулярно записывать все, что происходит в дороге. Если запись циклична, нет смысла тратить деньги на большие флешки большой емкости.
Эффективность детектора. Никто не гарантирует, что устройство будет работать на всех мобильных и стационарных радарах. Верить обещаниям производителей не стоит. Здесь также лучше всего опираться на рейтинги, читать отзывы автовладельцев и изучать тонкости работы радар-детектора у реальных водителей.
Это основной перечень критериев, по которым делается выбор в пользу многофункционального устройства для автомобиля.
Оценка устройства
Для улучшения топ-10 видеорегистраторов 2021 года, дополнительно оснащенных радар-детектором, были рассмотрены представители из разных ценовых категорий. В результате оценка была разделена на 3 группы:
• бюджет;
• средний;
• дорогой.
Относительная дешевизна устройства не отменяет его способности качественно выполнять возложенные на него функции. Ведь цена не всегда показатель качества и эффективности. При выборе лучших представителей каждого из сегментов основной упор делался на ключевые критерии. Попадание в топ-10 зависит от:
• уровень распознавания фиксированных камер и радаров;
• угол обзора;
• авторизации транспортируемого видео;
• скорость записи видео;
• чувствительность детектора;
• поддерживаемые диапазоны детекторов;
• качество информатора GPS;
• легкость крепления;
• компактность;
• максимальный размер карты памяти, поддерживаемый устройством;
• наличие ночного режима;
• отзывы автовладельцев;
• заключения экспертов.
Собрав все эти критерии и предъявив высокие требования к устройствам, были определены лидеры каждой группы. Важно понимать, что сегодня не существует регистраторов с детекторами, которые реализовали бы свои функции на 100%. Везде есть свои недостатки. Поэтому при покупке устройства стоимостью более 400 долларов никто не гарантирует, что он будет лучше гаджета за 100-200 долларов. Теперь рассмотрим каждую группу отдельно и определим лидеров, которым удалось максимально приблизиться к требованиям.
ТОП лучших видеорегистраторов с радар детекторами
Место | Наименование | Цена |
---|---|---|
10 | X-COP R750 | 19000 ₽ |
9 | G5 Real Max BF | 23000 ₽ |
8 | STR 9970BT | 25000 ₽ |
7 | G5 City Pro BF | 16000 ₽ |
6 | X-COP 9700 | 18400 ₽ |
5 | TrendVision Combo | 10900 ₽ |
4 | X-COP 9000 | 17000 ₽ |
3 | Combo 3 | 12000 ₽ |
2 | Combo 5 А7 | 10400 ₽ |
1 | P200 Tetra | 7850 ₽ |
10. X-COP R750
9. G5 Real Max BF
8. STR 9970BT
• Full HD;
• Широкий Full HD;
• Super HD 1296 р.
Все это делается с помощью 4-мегапиксельной камеры. Качество и детализация здесь на первом месте среди тройки лидеров. Линза сделана из 6 слоев стекла. Угол обзора 170 градусов. К детектору претензий нет. За такие деньги дефицита быть не должно. Потому что объективных минусов у этого гаджета обнаружено не было.
7. G5 City Pro BF
6. X-COP 9700
5. TrendVision Combo
Испытания показали, что детектор срабатывает на радар на расстоянии 150 — 200 метров от объекта, справляется с разными системами. Устройство запрограммировано на разные режимы работы, что позволяет максимально раскрыть возможности гаджета в городе, на трассе и в автоматическом режиме. Разрешение впечатляет: 2304×1296 при записи со скоростью 30 кадров в секунду, а также 1280×720 при записи со скоростью 60 кадров в секунду. Угол обзора 170 градусов. Есть функция фотографирования. Встроенный аккумулятор позволяет работать в автономном режиме 15 минут.
4. X-COP 9000
3. Combo 3
2. Combo 5 А7
Еще одно важное преимущество — аккумулятор емкостью 280 мАч. С его помощью вы можете записывать в автономном режиме без перезагрузки, хотя и не так долго. По сравнению с предшественником, выпускавшимся Sho-Me до этой модели, производитель увеличил угол обзора на 140 градусов по сравнению с предыдущими 120. Появились новые функции, улучшилось качество записи, устройство считывает большие карты памяти.
Что касается недостатков, то не обошлось и без них. По отзывам автомобилистов, корпус сделан не из самого прочного материала. Также наблюдается сильное расшатывание кнопок, похоже, скоро отвалится. Периодически устройство зависает и глючит, о чем свидетельствуют отзывы пользователей. Но устройство полностью оправдывает свои деньги.
1. P200 Tetra
Вам решать, какой антирадар с видеорегистратором лучше всего использовать для России, а какие функции предпочесть. Каждая ситуация требует индивидуального подхода, так как у всех автовладельцев разный бюджет и разное понимание действительно хорошего устройства.
Мы разместили на 1-3 местах бюджетную группу, на 4-8 центральную группу и на 9-11 местах премиум группу видеорегистраторов с функцией радар-детектора.