Топовые машины

Для меня большой интерес представляет эпоха 60-х -70-х годов ХХ века. Это было удивительное время, когда создавались машины и воплощались мыслимые и не мыслимые идеи. Машины тех лет стали классикой, и даже сейчас автодизайнеры черпают вдохновение и «воруют» элементы созданные в те годы.

Не могу не показать вам модель 1969 года, которой было не суждено появиться в серийном производстве. Встречайте Pontiac Farago CF 428. Создателем ее является Пол Фараго (Paul Farago), и по скольку Пол не является образцом скромности он дважды упомянул себя в названии автомобиля — буква F — значит Farago :), а вот C — Coggiola (Студия по созданию дизайнов автомобилей).  Дабы не смущать вас оставшимися цифрами 428 — скажу, что это объем двигателя в кубических дюймах.

(далее…)

Кто-нибудь слышал про компанию Mercer? Вильям Уолтер (William Walter) основал ее в 1909 году, распологалась она изначально в Hamilton, New Jersey. Однако долги заставили продать компанию и ее перенесли в Mercer, New Jersey. Название придумывали не долго… Купил компанию Вашингтон Роблинг (Washington Roebling).
Известность пришла компании в 1911 году после многочисленных побед на гонках.
После смерти Вашингтона, кстати его жизнь унёс на дно Титаник, к рулю встал Эмлем Харе (Emlem Hare) и сделал он с компанией тоже что и Титаник с Вашингтоном…
Но без славы и больших успехов в 1965 году был создан концепткар Mercer Cobra Roadster.

(далее…)

За создание этой модели следует поблагодарить Луиджи Чинетти (Luigi Chinetti, Jr), который при помощи General Motors с проектировал Cadillac NART. Прототип был создан компанией Zagato, а остальные детали были позаимствованы у Cadillac Eldorado. Работы над прототипом начались в 1969 году и буквально через год был создан рабочий вариант Cadillac N.A.R.T. В 1971 году на автошоу в Турине компания Zagato представила модель публике. В планах было создание второго прототипа, но так уж сложилось, что ему было не суждено появиться.

(далее…)

Модель 1961-го года TurboFlite удивительное двухдверное купе с кабиной как у истребителя, да еще в придачу и спойлер над багажником забавной формы. В последствии дизайн этой модели частично использовался успешно в моделях 1969-70 Dodge Charger Daytona и Plymouth Road Runner Superbird. Это модель 3-го поколения турбомобилей. Представили машину в 1961 году в Париже на автосалоне.

(далее…)

С 1966 по 1996 год компания Форд выпускала стильный и популярный спортивный и практичный универсал Bronco.

Кузов, рама и подвеска были разработаны исключительно для этой модели. Но тормоза и оси были любезно взяты у моделей грузовиков Форд F-100. Машина получилась весьма вездеходная, поэтому использовалась для прогулок по бездорожью.

(далее…)

Модель Mazda RX-500  была показана на 17 Мотор Шоу в Токио. Машина была настолько футуристична, что только японские дети могли ее нарисовать у себя в тетрадках. Масса порядка 500 кг, я думаю очень интересно за счет чего? Так вот, создатели решили сделать ее из пластика.  Максимальная скорость 200 км/ч думаю для такой легкой конструкции была весьма опасна неожиданным отрывом от земли. Мощность в 247 лошадиных сил, заставляла водителя хорошенько подумать прежде чем давить педальку в пол.

(далее…)

Модель концепт кара 1962 года Chevrolet Corvair Super Spyder Concept была спортивным ответом малолитражным автомобилям. Двигатель объемом 2.4 литра и мощность в 150 лошадиных сил — вот что было скрыто под этим затейливым дизайном.

(далее…)